fmbifmbi的博客

按照V模式的开发方法对燃料电池车用动力蓄电池管理系统BMS（battery management system）进行了开发。根据BMS的功能和相应的算法在Simulink平台上对BMS进行了建模仿真。模型验证无误后，运用embedded target for TI C2000实现控制器的自动代码生成，并在硬件平台上对自动生成的代码进行了验证。在整个过程中软件和硬件同时设计，并且实现了DSP从设计到实现功能的无缝集成，大大缩短了开发周期。利用该方法设计的BMS控制器经过实验验证，系统运行效果良好，电池参数估计结果准确。

日本富士伺服系统，alpha_5_smart_用户手册。希望对你有所帮助

有多种滤波电路图，有低通、高通、带通、带阻滤波器等，以及相关分析。