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RSS订阅原创 Infineon Aurix 系列网络安全概述
1999年，英飞凌推出了第一代AUDO(汽车统一处理器)系列。基于统一的以RISC/MCU/DSP处理器为核心，这款32位TriCore™微控制器是一款强大的计算机器。其不断改进和优化TriCore的概念，最终形成了现在的第六代TriCore™,由于其高实时性能，嵌入式安全和安全功能，TriCore™系列是广泛的汽车应用的理想平台，在这里我们主要对AURIX TC3xxx系列网络安全部分进行总结整理。硬件安全HSM在Infineon AURIX 系列 32位控制器中，嵌入了硬.........
2023-03-08 16:22:22
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原创 UN ECE WP.29 R155 & R156 概述
UNECE WP.29 TF-CS/OTA工作组定义了联合国网络安全法规草案，于2020年正式发布了针对车辆网络安全的准入认证法规，定义了OEM应构建网络安全管理体系，确保车型满足相应的网络安全要求。2020年6月通过的R155,R156,R157三项车辆法规，具备里程碑意义，并于2021年1月正式生效。
2023-02-01 10:56:32
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原创 计算机相关英语(Cybersecurity二)
prejudice 侵害 偏见ransomware 勒索软件rubustness 鲁棒性QR code 二维码system crashes 系统崩溃fuzzing 模糊测试penetration test 渗透测试
2022-12-28 17:31:36
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原创 FMEA中评估系数
RPN: risk priority number 风险优先系数OCC: occurrence 发生度 失效原因和实效模式发生的频率是多少DET:detection 难检度 检测到失效模式的能力如何SEV：severity 严重度 对顾客的影响有多严重RPN = OCC * DET * SEV...
2019-03-18 14:14:02
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原创 自适应巡航速度控制（ACC）
概述ACC系统是一个舒适性系统，通过调整本车的速度，与前面车辆行走时速度适应，保持安全距离。ACC不能免除驾驶员引导汽车的责任，驾驶员需每时每刻通过对车辆的干预控制ACC系统或者停车。距离雷达ACC系统采用一个雷达传感器，工作频率范围76~77Ghz，有4束雷达波，对由前车反射的雷达波波程传播时间，多普勒频移和幅值进行分析，可推算出本车与前面车辆的距离，相对速度和角度位置。确定...
2018-09-21 17:30:39
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转载 C语言中的interrupt
interrupt属于非标准的关键字。C/C++编译器通过interrupt关键字扩展了C语言。这个关键字用来制定一个函数应该被看成一个中断函数。处理中断的函数要求特殊的寄存器保存规则，增加一些特殊的返回序列（return sequence）。当C/C++代码被中断时，ISR必须预先保存所有会被ISR用到的寄存器的内容。被ISR调用到的函数的寄存器也要保存的。当使用interrupt关...
2018-09-13 22:20:37
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转载 使用 Yocto Project 构建自定义嵌入式 Linux 发行版
概述Yocto Project 是一个开源协作项目，它提供了一些模板、工具和方法来支持面向嵌入式产品的自定义 Linux 系统，不管硬件架构是什么。我想要告诉那些对 yocto 这个名称不甚理解的用户的是，术语 yocto是最小的 SI 单元。最为一个前缀，yocto 表示 10^-24。本文将提供一个分步指导，向您介绍如何使用 Yocto Project 的行业标准开源工具为嵌入式设备创建自定义...
2018-05-17 16:04:06
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转载 汽车电子ECU bootloader工作原理及开发要点
随着半导体技术的不断进步（按照摩尔定律），MCU内部集成的逻辑功能外设越来越多，存储器也越来越大。消费者对于汽车节能（经济和法规对排放的要求）型、舒适性、互联性、安全性（功能安全和信息安全）的要求越来越高，特别是近年来新能源电动车、车联网和自动驾驶技术的兴起，更大大加速了汽车电子技术的发展。汽车电子ECU（Electronic Control Unit--电控单元）集成的功能日益复杂，为了应对软件...
2018-05-02 13:25:16
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转载 77GHz雷达信号处理流程框图及应用方案
可以肯定，车载毫米波市场将迎来一波快速的增长！原因很简单：车载毫米波雷达可以有效的提高汽车的主动安全性能，是实现ADAS和无人驾驶的终极目标必备之神器。车载毫米波雷达通过阵列天线向外发射调制毫米波，然后将接收的回波信号和本地振荡混频提取中频信号，经后方MCU单元运行2-D傅里叶变换等处理提取汽车周与目标的相对速度、相对距离、相对角度，以及相对运动方向等信息。汽车中央处理单元会基于提取的信息进行智能...
2018-04-13 14:58:43
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转载 惯性测量单元--IMU
惯性测量单元是测量物体三轴姿态角(或角速率)以及加速度的装置。一般的，一个IMU包含了三个单轴的加速度计和三个单轴的陀螺，加速度计检测物体在载体坐标系统独立三轴的加速度信号，而陀螺检测载体相对于导航坐标系的角速度信号，测量物体在三维空间中的角速度和加速度，并以此解算出物体的姿态。在导航中有着很重要的应用价值。 惯性测量单元是测量物体三轴姿态角(或角速率)以及加速度的装置...
2018-04-13 10:52:03
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转载 伺服系统和伺服电机
伺服电机（servo motor ）是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性，可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。分为直流和交流伺服电动机两...
2018-04-13 10:30:45
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转载 车道保持系统的基本功能和工作原理
一、车道保持系统的基本功能车道保持系统用于帮助司机使车辆一直保持在规定的某个车道上行驶,车辆不偏离车道(见图1)。 图1 车道保持系统的基本功能示意图 如果车辆行驶偏离自己的车道,车道保持系统会让转向系统自动纠偏。 二、车道线识别的基本原理在前车窗内侧的上方,安装一个摄像头(见图2)。摄像头能看清车道线,形成清晰的图像。在计算机的帮助下,通过一定算法,判断出车辆是否在规定车道内 。如果偏离车道(...
2018-04-12 15:44:59
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转载 电子稳定程序系统--ESP
电子稳定程序系统（ESP）是英文Electronic Stability Program的缩写，中文译成“电子稳定程序”。ESP系统的功能是监控汽车的行驶状态，在紧急躲避障碍物或转弯时出现不足转向或过度转向时，使车辆避免偏离理想轨迹。它综合了ABS（防抱死制动系统）、BAS（制动辅助系统）和ASR（加速防滑控制系统）三个系统，功能更为强大。电子稳定程序系统通常起到支援ABS及ASR（驱动防滑系统，...
2018-04-12 15:36:14
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转载 激光雷达深度剖析
激光雷达，英文全称为Light Detection And Ranging，简称LiDAR，即光探测与测量，是一种集激光、全球定位系统（GPS）和IMU（Inertial Measurement Unit，惯性测量装置）三种技术于一身的系统，用于获得数据并生成精确的DEM（数字高程模型）。这三种技术的结合，可以高度准确地定位激光束打在物体上的光斑，测距精度可达厘米级，激光雷达最大的优势就是“精准”...
2018-03-15 15:50:31
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空空如也
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